لقد اخترع الناس الطائرات، بالإضافة إلى وسائل النقل البرية والمائية الأخرى، مع تقدم التكنولوجيا. الطائرة هي آلة يمكنها الطيران، مثل الطائرة أو المنطاد أو المروحية، ولها دور مهم في حياة الإنسان. من كان يعلم أن البشر سيتبعون خطى الطبيعة يومًا ما وسيكونون قادرين على الطيران؟ يبدو أنه مشهد جميل أن نلاحظ سحر العلم في مواجهة الجاذبية بالاختراعات التكنولوجية مثل الطائرات. ويشير الطيران إلى الأنشطة البشرية التي تنطوي على الطائرات، في حين يشير علم الطيران إلى دراسة الطيران، مثل بناء الطائرات. تحتاج كل طائرة إلى وجود طيار أو طيار يتولى مسؤولية سفر الطائرة وحركتها التشغيلية. في حين أن مسؤوليات العمل تختلف تبعا لنوع الطيار، إلا أن هناك القليل منها الذي يتقاسمه جميع الطيارين. قد تشمل مهام وواجبات الطيار ما يلي، بالإضافة إلى قيادة الطائرة بنجاح:

1. قبل وبعد إقلاع الرحلة، يجب على الطيار إجراء عمليات التفتيش.
2. يجب عليه أو عليها البحث عن مسارات طيران آمنة.
3. يجب على الطيار تحديد وتقييم الخطر المحتمل.
4. إنهم بحاجة إلى التواصل مع مختلف الوكالات والمهنيين.
5. ويجب عليهم الاحتفاظ بالسجلات الصحيحة من أجل الامتثال للقانون.
6. وأخيرا، يجب عليهم حماية سلامة الركاب والطائرات وأفراد الطاقم الآخرين.

بالنظر إلى أن الطيار الجيد أمر بالغ الأهمية لنجاح أي رحلة، دعونا ندرس أفضل الطيارين في العالم على مر التاريخ.

قاموس فرز بايثون

1. أورفيل وويلبر رايت

يستحق الأخوان رايت الثناء على الرحلة الناجحة لأي طائرة اليوم. لقد كانوا رواد الطيران، وهم الذين دشنوا حقبة جديدة للطيران البشري.

ابتكر الأخوان رايت أول طائرة ميكانيكية في العالم، والتي أقلعت في ولاية كارولينا الشمالية في عام 1903. ثم ابتكروا أدوات التحكم في الطائرات، مما سمح للطيران بأجنحة ثابتة بأن يصبح حقيقة واقعة.

اشتهر الأخوان رايت بتقنياتهما الجديرة بالثقة في التحكم بالطيارين، الأمر الذي وضعهما بجانب المبدعين الآخرين الذين كانوا يعتزمون إلى حد كبير إنشاء محركات أكبر وأسرع على أمل إخراج الطائرات من الأرض. أصبح الأخوان أيضًا أساتذة في بناء الأجنحة والمراوح.

على الرغم من الخلافات التاريخية حول كيفية ومتى تم إنشاء الطائرة الأولى، إلا أن الأخوين رايت ما زالا صانعي الطائرة التي لم تكن ممكنة لو لم يكونوا طيارين جيدين في المقام الأول.

2. أميليا إيرهارت

سيكون من الظلم عدم إدراج أميليا إيرهارت في أي تصنيف لأفضل الطيارين في العالم. في ديسمبر 1920، قامت إيرهارت بأول رحلة طيران لها أثناء الحرب العالمية الأولى، حيث حلقت بفرانك هوكس وسرعان ما انبهرت بها.

في عام 1928، أصبحت أميليا أول امرأة تطير بمفردها عبر المحيط الأطلسي. لقد أثرت شجاعتها وقدرتها كطيار على عدد من الطيارين، ولا تزال نموذجًا يحتذى به للطيارين حتى الآن.

بدأت أميليا، التي ولدت في كانساس عام 1897، الطيران عندما كانت في العشرينات من عمرها. لم تتمكن أميليا من دراسة الطيران إلا من خلال قراءة الكتب والدوريات، حيث لم تتح لها الفرصة للتسجيل في دورة الطيران لأنها لم تكن متوفرة في مدرستها الثانوية في كانساس. نظرًا لأن أميليا إيرهارت كانت قارئة نهمة، فقد كانت على دراية بأساسيات الطيران عندما بدأت جلسات التدريب.

كان لدى أميليا موهبة الطيران، لكن هذا لم يكن الشيء الوحيد الذي ساعدها على أن تصبح طيارة مشهورة. وكانت أيضًا شجاعة وعنيدة. لم يكن هناك أي طيارات تقريبًا عندما بدأت الطيران لأول مرة. لقد عقدت العزم على إظهار أن النساء طيارات جيدات مثل الرجال. إنها ببساطة لم تدع أي شيء يقف في طريقها لتحقيق أهدافها. على سبيل المثال، واجهت صعوبات متعددة عندما حاولت أن تصبح أول طيارة تطير بمفردها عبر المحيط الأطلسي. كان الأمر الأكثر إثارة للخوف عندما تعرضت لسلسلة من العواصف الرعدية العنيفة، لكن أميليا استمرت وهبطت في باريس دون أن تصاب بأذى.

بعد رحلتها التاريخية، ذهبت إيرهارت للتدريس في جامعة بوردو وتقديم المشورة للطلاب الذين يدرسون هندسة الطيران. وهي أيضًا أول طيار يطير عبر المحيطين الأطلسي والهادئ.

من المحزن أن أفضل ما يتذكره إيرهارت هو رحلتها الأخيرة. حاولت إيرهارت الطيران حول الأرض بطائرة لوكهيد موديل 10 إلكترا في عام 1937، لكن هدفها فشل عندما اختفت الطائرة فوق المحيط الهادئ. كان آخر تفاعل موثق لإيرهارت مع الطاقم الأرضي هو إبلاغهم بنفاد الوقود وأنها تواجه طقسًا سيئًا. يكثر الجدل حول ما حدث لأحد أفضل الطيارين في العالم في ذلك اليوم الرهيب من عام 1937، والذي تم حله أخيرًا بعد أن أثبتت أحدث الأدلة أن العظام البشرية المكتشفة في جزيرة بالمحيط الهادئ كانت من بقايا إيرهارت؛ ومع ذلك، فإن بعض المحللين يشككون في ذلك.

حققت أميليا إيرهارت العديد من سجلات الطيران طوال حياتها المهنية القصيرة. كما ساعدت في تأسيس منظمة The Ninety-Nines، وهي منظمة تدعم الطيارات الإناث، وقامت بتأليف كتب تتعلق بإنجازاتها. من المحتمل أن تكون أميليا إيرهارت أبرز طيارة على الإطلاق، ولها قصة انتصار محجوبة بالغموض.

3. البارون مانفريد فون ريشتهوفن

ولد البارون مانفريد فون ريشتهوفن في عائلة ثرية في ألمانيا عام 1982 وكان دائمًا مهتمًا بالطيران. عندما كان شابًا، انضم إلى القوات الجوية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى وترقى في الرتب ليصبح طيارًا مقاتلاً، ونجح في إسقاط الأعداء بتكتيكاته الجوية.

اشتهر ريشتهوفن بأسلوبه في الطيران القتالي، حتى أن البعض ادعى أنه كان أفضل طيار في العالم، مع إتقان كبير في الطيران لدرجة أنه تم الاعتراف به بأكثر من 100 انتصار جوي. ومن ناحية أخرى، كان فناناً موهوباً، وتعتبر العديد من لوحاته التي تصور مشاهد المعارك خلال الحرب العالمية الأولى من أكثر القطع الفنية شهرة. خلال الحرب العالمية الأولى، أصيب بجروح خطيرة أثناء القتال على فرنسا في مايو 1918، قرب نهاية الحرب. وعلى الرغم من نجاته من الحادث، أمسكه الحلفاء وسجنوه كأسير حرب. عاد إلى ألمانيا بعد انتهاء الحرب العالمية الأولى وواصل مهنته في مجال الطيران. لسوء الحظ، توفي في كارثة طيران عام 1929، عندما اصطدمت طائرته بشجرة أثناء عرض جوي. مع إجمالي 80 انتصارًا جويًا، لا يزال يُذكر كواحد من أفضل الطيارين في ألمانيا والعالم.

4. إريك هارتمان

يعد إريك هارتمان، المولود في مدينة فايساخ الألمانية عام 1922، من أفضل الطيارين الرائعين في تاريخ الطيران البشري. مع أكثر من 352 حالة قتل تم التحقق منها خلال الحرب العالمية الثانية، كان يعتبر أفضل طيار مقاتل.

خلال الحرب العالمية الثانية، انضم إلى ذراع الحرب الجوية الألمانية Luftwaffe في عام 1940 وتم تخصيصه لقسم JG 52، الذي كان يعتبر الأكثر نجاحًا بين أجنحته الجوية. في عام 1942، أصبح طيارًا ناجحًا وقام بأول مهامه القتالية لطائرة JG 52 أثناء صراع ستالينجراد، وهي معركة حاسمة على الجبهة الشرقية للحرب العالمية الثانية حيث فشلت ألمانيا النازية وحلفاؤها في الاستيلاء على مدينة ستالينجراد في جنوب روسيا. بعد ذلك، تم إرجاع JG 52 إلى ألمانيا لمحاربة هجمات القاذفات الأمريكية.

في عام 1943، هزم هارتمان الطيار الرائد تشارلز إي ييغر، لأول مرة. كما حصل أيضًا على العديد من الجوائز لإنجازاته كأفضل طيار، بما في ذلك وسام الفارس للصليب الحديدي في عام 1945. وكان يُنظر إليه على أنه يتمتع بكفاءة عالية لدرجة أنه على الرغم من إسقاط طائرته ثماني مرات، لم يتم القبض عليه أبدًا. في عام 1955، ترك سلاح الجو الألماني وانتقل إلى ألمانيا الغربية، حيث توفي عام 1993.

5. تشارلز أ. ليندبيرغ

تشارلز أ. ليندبيرغ، المعروف أيضًا باسم تشارلز أوغسطس ليندبيرغ، كان طيارًا وكاتبًا وضابطًا عسكريًا من الولايات المتحدة. بدأ تشارلز ليندبيرغ، الذي ربما يكون أحد أشهر الطيارين في العالم، حياته المهنية كمظلي ومظلي.

بدأ ليندبيرغ مسيرته المهنية في مجال الطيران كطيار في خدمة البريد الجوي بالولايات المتحدة، لكن رحلته التاريخية الوحيدة عبر المحيط الأطلسي هي التي أوصلته إلى الشهرة. انطلق في رحلة منفردة بدون توقف من نيويورك إلى باريس، ليصبح أول شخص يقوم بهذه الرحلة بنجاح. كان عمره 25 عامًا فقط عندما ذهب في الرحلة. هبطت طائرة ليندبيرغ أحادية السطح، ذات المحرك الواحد، 'روح سانت لويس'، في باريس في 21 مايو 1927، بعد رحلة استغرقت 33 ساعة ونصف وقطعت 3600 ميل. جائزة أورتيج، التي تم تقديمها للشخص الذي سيكمل رحلة منفردة عبر المحيط الأطلسي من نيويورك إلى باريس دون انقطاع، شجعت ليندبيرغ على الشروع في هذه الرحلة. حصل على وسام الشرف من الجيش الأمريكي بالإضافة إلى مكافأة مالية لإنجازه المتميز. بعد رحلته التاريخية، قام ليندبيرغ وزوجته برحلات استطلاعية إضافية لتحديد أسرع الطرق الجوية إلى وجهات مختلفة حول العالم.

خدم أيضًا في القوات الجوية للجيش الأمريكي (USAAF)، وتقاعد في 1 سبتمبر 1954 برتبة عميد. بصرف النظر عن إنجازاته في مجال الطيران، كان ليندبيرغ يتمتع بمهنة متنوعة ولامعة. تجلت حماسته وقدراته في مجموعة متنوعة من الطرق، بما في ذلك كونه ناشطًا بيئيًا بارزًا، وطيارًا جريئًا، وداعمًا أوليًا لرحلات الفضاء. كان ليندبيرغ أيضًا كاتبًا لامعًا. أعمال الكتابة عن مغامراته في الطيران والسياسة والفلسفة.

حصل ليندبيرغ، في عام 1927، على وسام الحرية، وهو أعلى وسام مدني في الولايات المتحدة، لإنجازاته العديدة.

6. تشارلز ييغر

كان تشارلز ييغر طيارًا مقاتلًا وضابطًا سابقًا في القوات الجوية للولايات المتحدة. يعتبر ييغر على نطاق واسع أفضل طيار في العالم، مع قائمة واسعة من الإنجازات لدعم هذا الادعاء. وكان أول طيار على الإطلاق يسافر بسرعة تفوق سرعة الصوت، حيث وصل إلى 1.07 ماخ في عام 1947.

كان ييغر شغوفًا بالطيران أثناء نشأته. ترك مدرسته والتحق بالجيش ليبدأ مسيرته العسكرية. تم تجنيد ييغر في فيلق الجيش الأمريكي كميكانيكي طيران عندما كان عمره 19 عامًا فقط. واكتسب ييغر جناحيه كضابط طيران بعد فترة وجيزة بسبب بصره الرائع وراحته الرائعة في قمرة القيادة، وهو الواجب الذي جعله يقاتل القوات النازية المخيفة. . ييغر، الذي اشتهر بمناوراته الجوية الماهرة، طار بطائرة مروحية من طراز P-15 موستانج وأسقط 14 طائرة ألمانية بمفرده. أكمل أكثر من 60 عملية قتالية خلال الحرب العالمية الثانية.

امتدت إنجازات ييغر طوال حياته. كان أول شخص يسافر إلى الفضاء دون استخدام مركبة فضائية في عام 1955. وفي عام 1979، تم إدراجه في قاعة مشاهير الطيران الوطنية بعد أن سجل عدة أرقام قياسية عالمية في السرعة.

كان لدى ييغر مسيرة مهنية استثنائية امتدت 40 عامًا قبل تقاعده من الخدمة في عام 1975. واستمر ييغر في الإبهار حتى التسعينيات من عمره، حيث كان يطير ويحضر كشخصية مرغوبة في الأحداث المحلية والدولية، حتى وافته المنية في ديسمبر 2020، عن عمر يناهز 60 عامًا. 97.

7. جيمس إتش دوليتل

ولد دوليتل عام 1896 في كاليفورنيا، لكنه عاش معظم حياته في ألاسكا، حيث اكتسب اسمًا ملاكمًا. وفي عام 1922، حصل على درجة البكالوريوس من جامعة كاليفورنيا، وبعد ذلك قام برحلته الأسطورية. كان أول شخص ينجح في تنفيذ 'الحلقة الخارجية' في عام 1927. وفي عام 1929، وضع عددًا من الإنجازات، بما في ذلك أن يصبح أول طيار يقلع ويهبط بطائرة باستخدام عدد قليل من الأدوات. وفي عام 1932، شارك أيضًا في مجال السباقات الجوية، وفاز بثلاث جوائز مهمة. شارك في الجيش الأمريكي خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية، حيث عمل كمدرب وضابط في سلاح الجو الأمريكي خلال الحربين العالميتين الأولى، ولكن أُمر بالواجب القتالي خلال الحرب الثانية.

حصل دوليتل على وسام الشرف لضربته الانتقامية على الأرخبيل الياباني بعد أربعة أشهر فقط من هجوم بيرل هاربور خلال الحرب العالمية الثانية. أدى الهجوم على اليابان إلى تعزيز التفاؤل الأمريكي، وتم الترحيب به كبطل خلال زمن الحرب.

بصرف النظر عن خدمته العسكرية في الولايات المتحدة، يشتهر جيمس دوليتل أيضًا بعبوره منفردًا للقارة الأمريكية في أقل من 24 ساعة.

8. نويل فيينا

طيار بارز آخر يستحق أن يُدرج في قائمتنا لأفضل عشرة طيارين هو طيار ألاسكا نويل وين، الذي حول تاريخ شركات الطيران في ألاسكا لصالح المستوطنين. في عام 1924، أحضر طائرة إلى ألاسكا، وأسس شركة Wein Air Alaska، التي كانت الطائرة الوحيدة في الولاية. وبفضل جهوده، أصبحت ألاسكا تمتلك الآن عددًا أكبر من الطائرات لكل مواطن مقارنة ببقية الولايات المتحدة. في الواقع، نظرًا لجغرافية ألاسكا، يبدو السفر بالطائرة أكثر أهمية من السيارات أو المركبات الأرضية الأخرى.

بدأت مهنة الطيران لنويل فين في عام 1921 عندما تعلم القيادة في يوم واحد ثم انضم إلى كرنفال الطيران لجمع الأموال لطائرته الخاصة. ثم، في عام 1924، ظهر لأول مرة بطائرته ذات السطحين وأصبح الطيار الأول والوحيد في ألاسكا. نظرًا لقلة المنافسة، كان لديه مسيرة مهنية هائلة وطار بشكل مربح حتى عام 1955.

9. فلورنسا 'بانتشو' بارنز

وبحسب ما ورد طارت فلورنس 'بانتشو' بارنز، الجريئة والطموحة، بمفردها بعد ست ساعات فقط من التدريب. وأصبحت بارنز، المولودة في الولايات المتحدة، طيارة ماهرة في طائرة ذات سطحين تابعة لشركة Travel Air اشترتها بعد حصولها على المؤهلات اللازمة للطيران.

على الرغم من أنها كانت تتمتع بمهنة طويلة كطيار، إلا أنها اشتهرت في المقام الأول بإنجازات جديرة بالملاحظة في مجال الطيران. كان أول إنجاز لبارنز هو تحقيق رقم قياسي عالمي جديد في السرعة للطيارات في سباق الهواء النسائي عام 1930 في كاليفورنيا، حيث سجلت سرعة تبلغ 196.19 ميلاً في الساعة وتغلبت على منافستها السابقة أميليا إيرهارت. ولكن كان دورها كأول طيارة حيلة في العالم في فيلم Hell's Angels للمخرج هوارد هيوز عام 1930 هو ما جعلها معروفة بشكل خاص.

فتح ملف مع جافا

10. تشيسلي 'سولي' سولينبرجر

يستحق تشيسلي 'سولي' سولينبرجر حقًا أن يُدرج اسمه في أي قائمة معاصرة لأفضل الطيارين في العالم.

في السبعينيات، خدم سولي كطيار مقاتل في القوات الجوية للولايات المتحدة. بعد ذلك، عمل في شركة طيران جنوب غرب المحيط الهادئ ثم الخطوط الجوية الأمريكية كطيار طيران تجاري. لفت الكابتن سولينبرجر الانتباه في 15 يناير 2009، بعد أن تسبب سرب من الإوز في إتلاف محركات طائرته، مما تركه أمام مهمة صعبة تتمثل في هبوط الطائرة على نهر هدسون في مدينة نيويورك. قام سولينبرجر، الذي كان يحمل 155 راكبًا في تلك الطائرة، بهبوط اضطراري ناجح على الماء على النهر. ولم يخرج سولي من الطائرة إلا بعد أن تم إنقاذ جميع الركاب البالغ عددهم 155 راكبًا الذين شهدوا المأساة.

يعمل سولينبرجر حاليًا مستشارًا لسلامة الطيران وقد ساعد في تطوير إجراءات جديدة لسلامة شركات الطيران. تقاعد من خدمته كطيار محترف في مارس 2010 بعد حصوله على الأوسمة والأوسمة.

خاتمة

العديد من أفضل الطيارين في العالم بنوا أسماءهم خلال القتال الدولي، وفقا للتاريخ. ومن ناحية أخرى، حقق آخرون الشهرة من خلال أعمال غريبة مثل عبور المحيطات الهائلة أو تصميم بعض أفضل الطائرات. وبغض النظر عن كيفية استدعاء الطيارين، فقد ترك كل منهم علامة لا تمحى على قطاع طائرات الشركات والطائرات الشخصية كما نعرفها اليوم.