إم جي كار: كراجات موريس
MG لتقف علي موريس كراجات. السيارات الرياضية الأسطورية التي جعلت شركة صناعة السيارات البريطانية 'MG' مشهورة تم إنشاؤها بواسطة M.G. شركة السيارات المحدودة، التي أسسها سيسيل كيمبر في عشرينيات القرن العشرين. واستكمالاً لسياراتها الرياضية المفتوحة ذات المقعدين، والتي تعد من أشهر موديلات العلامة التجارية، قامت MG أيضًا بتصنيع سيارات السيدان والكوبيه ذات المحركات التي يمكن أن تصل سعتها إلى ثلاثة لترات. شركة SAIC Motor Corporation Limited، وهي شركة تصنيع سيارات مملوكة للحكومة في الصين، هي التي تمتلك العلامة التجارية.
تعود أصول سيارات إم جي إلى الأعمال الجانبية للإعلان والترويج في العشرينيات من القرن الماضي في منشأة البيع بالتجزئة والصيانة التابعة لشركة ويليام موريس في أكسفورد، موريس كراجات. قام سيسيل كيمبر، مدير الشركة، بتعديل سيارات موريس أوكسفورد التي كانت في إنتاج منتظم وقام بإلصاق إم جي سوبر سبورتس على اللوحة الموجودة في مقدمة السيارة. في يوليو 1930، تم تعيين م.ج. تأسست شركة السيارات المحدودة. حتى الأول من يوليو عام 1935، كان موريس يمتلكها شخصيًا. ثم قام ببيعها لشركة Morris Motors Limited، شركته القابضة.
افعل بينما java
على مر السنين، تغيرت ملكية MG كثيرًا. في عام 1952، اجتمعت منظمة نوفيلد التابعة لأوستن وموريس لتشكيل شركة السيارات البريطانية المحدودة (BMC). بعد إعادة تسمية عملياتها في عام 1967 لتصبح قسم MG في BMC، أصبحت جزءًا من اندماج عام 1968 الذي أدى إلى ظهور شركة ليلاند البريطانية للسيارات (BLMC). كانت بريتيش ليلاند في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ومجموعة إم جي روفر، التي دخلت الحراسة القضائية في عام 2005، خلفاء BLMC؛ استمروا جميعًا في استخدام علامة MG التجارية. تم الاستحواذ على العلامة التجارية MG Rover والأصول الأخرى من قبل مجموعة Nanjing Automobile Group، والتي اندمجت بدورها مع SAIC في عام 2007. وفي الصين، تم استئناف إنتاج سيارات MG حصريًا في عام 2007. تم تقديم MG6 في 26 يونيو 2011، بمناسبة مرور 16 عامًا غياب طراز MG الجديد في المملكة المتحدة.
م.ج. شركة السيارات
كان ممثل أكسفورد لسيارات موريس التي يملكها ويليام موريس هو شركة Morris Garages في Longwall Street. عينت الوكالة سيسيل كيمبر في عام 1921 كمدير مبيعات لها، وفي عام 1922، أتيحت له الفرصة ليصبح مديرًا عامًا. بدأ كيمبر في صنع نسخه المخصصة من سيارات موريس لتعزيز المبيعات.
على الرغم من أن المركبات الأولى، وهي طرازات موريس المعاد هيكلها مع هيكل السيارة من Carbodies of Coventry والملقبة بـ 'Kimber Specials'، ظهرت عليها شعارات Morris وMG، إلا أنه لا يزال هناك جدل حول متى تم إنتاج سيارات MG في البداية. تحتوي إحدى صحف أكسفورد بتاريخ نوفمبر 1923 على إشارة إلى MG مع شارة المثمن، وسجلت Morris Garages MG Octagon كعلامة تجارية في 1 مايو من نفس العام. يعترض آخرون على ذلك ويؤكدون أن MG لم تبدأ فعليًا في التداول حتى عام 1925. حي ألفريد لين في أكسفورد هو المكان الذي صنعت فيه شركة Morris Garages سياراتها. نظرًا لارتفاع الطلب، انتقلت شركة Morris Radiator Works إلى أماكن أكبر على طريق بينتون في سبتمبر 1925. وتقاسم كلاهما نفس المساحة وفقًا لذلك. انتقل مرة أخرى في عام 1927 إلى مصنع مختلف على طريق إدموند، كاولي، أكسفورد، بالقرب من مصنع موريس الرئيسي، ويمكن إضافة خط إنتاج لأول مرة بسبب التوسع المستمر.
م.ج. تم استخدام شركة السيارات لأول مرة في مارس 1928، عندما نمت الشركة بما يكفي لتستحق اسمًا متميزًا عن شركة Morris Garages الأولية. في معرض لندن للسيارات في أكتوبر، تم اتخاذ موقف لأول مرة. عندما أصبحت المساحة مشكلة مرة أخرى بسرعة، أدى البحث عن إقامة طويلة الأجل إلى استئجار جزء من مصنع جلود قديم في أبينجدون، أوكسفوردشاير في عام 1929. ونتيجة لذلك، م. تأسست شركة كار كوربوريشن، وهي شركة ذات مسؤولية محدودة، في 21 يوليو 1930.
عمل كيمبر في الشركة حتى عام 1941، عندما اختلف مع موريس حول العثور على عمل للمجهود الحربي وتم تركه فجأة. لسوء الحظ، لقي كيمبر حتفه في خروج قطار كينغز كروس عن مساره في فبراير 1945.
تحت منظمة نوفيلد
كان ويليام موريس يتحكم شخصيًا في شركة إم جي عندما كانت جزءًا من منظمة نوفيلد، وكجزء من إعادة هيكلة العديد من أصوله الشخصية، قام ببيع إم جي لشركة موريس موتورز في عام 1935. وكان لهذا القرار تداعيات كبيرة على إم جي، وخاصة مشاركتها في رياضة السيارات. تمت إضافة سلع Wolseley و Morris المعاد تسميتها إلى خط إنتاجها.
أنواع الاختبار
بخصوص شركة السيارات البريطانية (BMC)
سيطرت شركة بريتيش موتور كوربوريشن المحدودة (BMC)، التي تأسست في عام 1952 كمجموعة من شركة موريس موتورز المحدودة وشركة أوستن موتور المحدودة، على شركة إم جي. شركة السيارات المحدودة مع موريس. تم تعيين جون ثورنلي، الذي عمل مديرًا للخدمة لفترة طويلة، مديرًا عامًا، ثم قاد الشركة خلال أفضل سنواتها حتى تقاعده. كانت سيارات MG الرياضية المدمجة هي الاستثناء الرئيسي للقاعدة بموجب BMC عندما كانت العديد من طرازات MG تتألف فقط من إصدارات مُعاد تسميتها من ماركات أخرى. في سبتمبر 1966، اندمجت BMC مع شركة جاكوار للسيارات، وفي ديسمبر من نفس العام، أخذت الشركة المتحدة اسم شركة British Motor Holdings (BMH). من أجل أن تصبح شركة ليلاند البريطانية للسيارات (BLMC)، تم دمج BMH وشركة ليلاند للسيارات في عام 1968.
فيما يتعلق بشركة ليلاند البريطانية للسيارات (BLMC)
العنوان إم.جي. توقف استخدام شركة Car Company Limited بدءًا من عام 1972 تقريبًا لأن MG لم تعد أكثر من مجرد علامة تجارية تستخدمها BLMC. إم جي موتور المحدودة (إم جي موتور) هي شركة سيارات بريطانية مملوكة لشركة سايك موتور في المملكة المتحدة، ومقرها في لندن، المملكة المتحدة. ومع ذلك، فهي تعمل في المقام الأول تحت إشراف شركة صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة ومقرها شنغهاي والتي تسمى SAIC Motor.